1. SR Lagenda 100cc - (pengeluaran dihentikan) SR Lagenda adalah model pertama dalam siri Lagenda. Dilancarkan oleh pelumba motosikal Jepun Norifumi Abe, ia dibina sebagai pengganti kepada Yamaha SRX 100.
2. Lagenda 110cc - (pengeluaran dihentikan, digantikan dengan Lagenda Z) Lagenda 110cc adalah model SR Lagenda dengan sesaran enjin yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, beberapa perubahan telah dilakukan terhadap model ini, seperti kerangka yang lebih tegar dengan tapak roda yang lebih panjang sedikit serta alur masukan daripada karburetor ke enjin yang lebih lurus, mengurangkan "kesan lopak". Dalam perlumbaan bermotor, Yamaha Lagenda 110 memperoleh reputasi sangat baik sebagai jentera perlumbaan memandangkan motosikal ini hampir kesemua kedudukan podium bagi setiap pusingan siri perlumbaan Malaysian Cub Prix.[perlu petikan]
3. Lagenda Z/ZR 110cc - (sekarang) Lagenda Z adalah Lagenda 110 yang mengalami perubahan semula dan mula dikeluarkan sejak tahun 2005. Model ini sekali lagi mengalami perubahan pada Januari 2008, mengembalikan semula logo lama "Lagenda" dari Lagenda 110. Model tahun 2008 dilengkapi penutup alur kunci bagi perlindungan yang lebih baik terhadap kecurian.
4. Lagenda Z/ZR 115cc - Perubahan drastik dilakukan pada model ini di mana perubahan rupa bentuk enjin dan rekabentuk badannya dengan penambahan lampu yang lebih banyak di bahagian depan dan belakang serta ruang meletak barangan di bawah tempat duduk yang lebih besar
~>
iri motosikal ini popular kerana penjimatan bahan apinya (sehingga 42.7 km/L pada kelajuan lebuh raya)100kmj-110kmj serta reka bentuknya.
Spefikasi Yamaha Lagenda
Engine
Type = 4-stroke, air-cooled, 2-valve, SOHC
Displacement = 110.3 cm3
Bore x Stroke = 51.0 mm x 54.0 mm
Compression Ratio = 9.3:1
Maximum Power = 6.6 kW @ 8000 rpm
Maximum Torque = 9.0 N.m @ 5000 rpm
Starter = Kick starter (electric starter is included for Lagenda 110ZR)
Engine Oil Capacity = 1.0 litres
Fuel Tank Capacity = 4.5 litres
Carburetor = Mikuni VM17 - pilot jet 17.5 , main jet 105
Ignition System = CDi (capacitor discharge ignition)
Battery = 12V, 5AH
Cylinder Arrangement = Single cylinder
Transmission
Type = Constant-mesh, 4-speed return
1st Gear Ratio = 3.166
2nd Gear Ratio = 1.941
3rd Gear Ratio = 1.380
4th Gear Ratio = 1.095
Clutch = Automatic, wet-multiple plate
Chasis
Frame = Underbone
Overall Length = 1,910 mm
Width = 675 mm
Height = 1,040 mm
Seat Height = 760 mm
Wheel base = 1,230 mm
Minimum Ground Clearance = 130 mm
Front Tyre = 70/90-17 38P
Rear Tyre = 80/90-17 44P
Dry weight = 97 kg
Front Suspension = Telescopic
Rear Suspension = Swingram (extra oil canisters included for Lagenda 110ZR)
Front Brake = Disc
Rear Brake = Drum.
merulzulkefle93
